Capítulo 95

Em 1888, uma tarifa nova do ano prévio (julho, 1887) tendo aumentado
os impostos alfandegários em materiais de construção naval, generosidades adicionais em
construção e conserto foram concedidos por um decreto real para compensar estes
desvantagens para o shipbuilders. Uma provisão foi somada para o pagamento
de cinqüenta lire por tonelada total para construção de guerra-navios, e oito e
um meio-lire por cavalo-vapor para máquinas, nove e um meio lire por quintal
para caldeiras, e onze lire por quintal para outro aparato, ser usado
em guerra-navios. Também foram acrescentadas generosidades de navegação a italiano navios como
segue:  0.65 lire por tonelada total para todo mil milhas de mar corridas além
o Canal de Suez ou o Dilema de Gibraltar para ou de portos fora de
Europa;  o mesmo para navegação de navios entre um continente com seu
ilhas adjacentes e outro continente com suas ilhas adjacentes,
fora do mediterrâneo. Navegação-navios de sobre quinze anos de idade
era inelegível a estas generosidades;  tão também era navios a vapor de correio-rota. [DS]