Capítulo 89

nove coroa;  navios a vapor, doze coroa por tonelada. Ferro ou navios de aço taxaram
primeiro classe foi intitulada a estas generosidades. O subsídio de milhagem era
fixado a cinco hellers por tonelada, por cem milhas náuticas corrida. Era
só oferecido para viagens "para lugares onde nenhuma companhia em posse de
São obrigados subsídios estatais manter comunicações regulares; " e
não seria dado para comércio costeando insignificante.""[DK]

Esta lei foi tida sucesso por um ato de 1895 generosidades de construção de concessão,
com a intenção de nutrir remessa doméstica e o uso de doméstico
material. As taxas eram proporcionadas de acordo com a quantia de estrangeiro
ou material doméstico usou, construção com recepção de produto doméstica
a generosidade mais alta. Estas taxas eram:  para ferro ou cascas de aço, trinta para
sessenta coroa por tonelada;  para navios de madeira, dez a vinte e cinco coroa por tonelada;
para máquinas e maquinaria auxiliar, dez a quinze coroa por tonelada de