Capítulo 74

controlando e transportation,[CS] o Governo dá uma forma especial
de generosidade indireta nas linhas de navio a vapor subsidiadas na forma de
largamente reduzido por tarifas de frete. Estes incluem significativo
reduções em mercadoria exportada da Alemanha interior para a África Oriental
e o Levant. Assim são trazidos a terra combinada e mar por taxas
consideravelmente debaixo desses em vigor em bens enviados a portos alemães para
importação direta. [o CT]

Debaixo destes e outras condições favorecendo tem a marinha mercantil alemã
avançado em tonelagem total de um lugar insignificante em 1880 para o
terço em grau entre as nações marítimas em 1911. Entre 1885 e
1900, um período de só quinze anos, seu crescimento era décuplo. [CU] Em
1890 que a tonelagem bruta estava a 928,911 toneladas:  em 1900 tinha alcançado um
total de 2,159,919 toneladas. Navios a vapor e navegação-navios eram quase iguais dentro
tonelagem. Navios a vapor Alemão-construídos tinham ganho o registro de velocidade em oceano