Edwin M. Bacon
Capítulo 72
da marinha comercial do império, foi apresentado como prova concludente
do efeito da lei. Alemanha estava apertando agora em rivalidade acentuada com
Inglaterra, e se mostrando navios a vapor maiores e mais velozes. [CP] O
subsídio aumentado para o serviço de China especialmente foi urgido nestes
chãos: a importância de colocar o serviço de correio alemão no Leste
no mesmo nível que os serviços de Inglaterra e França, os benefícios para
comércio, e a ajuda da defesa nacional. [CQ]
A medida conheceu oposição à sessão na qual era primeiro
introduzido; mas à próxima sessão (1898), depois de emenda, se tornou
lei. Por este ato o subsídio era fixo a um milhões e umas meio marcas um
ano para a extensão do serviço Asiático Oriental para a China dirige, e
por fazer o serviço inteiro quinzenalmente; e o contrato estava estendido
durante outros quinze anos. Foi condicionado que se competindo estrangeiro
linhas deveriam aumentar a velocidade dos navios deles/delas o Norte o Lloyd alemão