Capítulo 67

espere" para desenvolvimentos prósperos adicionais como contra a competição de
outras nações ajudadas por fundos de dívida pública e ajuda. [CJ]

Neste momento a marinha alemã foi representada por uma frota significativa de
navios a vapor mercantis, mas tudo foram estrangeiro-construídos, principalmente de britânico
navio-jarda. O Governo estava pagando só um subsídio postal de cerca de
quarenta-sete mil dólares--uma soma em proporção ao peso do
pacotes remeteram--no comércio ultramarino para o participando alemão
linhas de vapor. Um primeiro passo tinha sido dado indiretamente a favor de doméstico
construção naval seis anos mais cedo (1879), quando o Bismarck, introduzindo o
sistema protetor geral, isentou esta indústria, e entrada grátis era
permitido a navio-jarda alemães de materiais usados na construção e
equipamento de comerciante como também de guerra-navios nos quais então só eram
as ações domésticas. [CK] a proposta de Bismarck de 1881, conhecer o francês,