Manual de Subsídios de Navio

Edwin M. Bacon

Capítulo 30

1853,[AT]--que os subsídios postais não eram como assumido, pagamentos
somente porque serviços fizeram, mas na realidade era generosidades escondidas.

Em 1871-72, quando um esforço renovado foi feito estabelecer um americano
linha de ships,[AU Americano-construído] os subsídios britânicos eram novamente
aumentado. Então, também, foi instituído pelo Almirantado o naval
sistema de subvenção--o pagamento de retentores anuais para certas classes de
navios a vapor mercantis, o maior e mais rápido, em prontidão para rapidamente
conversão em navios navais auxiliares no caso de guerra, e impedir
a formação deles/delas disponível para o serviço de qualquer poder hostil para
Interesses britânicos.

Ao vencimento do Cunard e Inman sete anos contratos o
agente postal*-geral aplicou o princípio de pagamento de acordo com peso
ao longo de para a carruagem do Norte correspondências americanas. Mas preferência
foi dado a navios britânicos, estas taxas mais altas receptoras por libra que
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