Capítulo 27

vencimento do contrato estendido da Companhia de Cunard, o serviço era
lançado aberto a competição pública, como a comissão parlamentar de
1846 tinham aconselhado.

Foram recebidas ofertas agora do Cunard, o Inman, o alemão de Norte,
Lloyd, e outras linhas. A Companhia de Inman previamente tinha oferecido para
execute o serviço, e tinha feito assim para mar-taxa postal só. [AQ] Contratos
foi concluído finalmente com os três nomeados. O contrato com o Inman
Linha era para um Halifax quinzenal conserte, para setecentos e cinqüenta
libras a viagem de ida-e-volta, dezenove mil quinhentas libras por ano, e
um serviço de Nova Iorque semanal para mar-taxa postal. Que com a Linha de Cunard era
para um serviço semanal para Nova Iorque a um subsídio fixo de oitenta mil
libras. Que com o Norte o Lloyd alemão era para um serviço semanal, a
a mar-taxa postal. Estes contratos eram só correr durante um ano. O
O subsídio de Cunard, embora consideravelmente menos que meio a quantia que
a companhia tinha recebido os dez anos prévios, mostrou uma perda para o