Capítulo 23

a situação foi estimulada pelo advento de competindo americano
navios a vapor subsidiados pelo Governo de Estados Unidos, com alto-pagar,
contratos de correio. O primeiro destes era o Nova Iorque, Havre, e Bremen
linha que começa em 1847;  o próximo, o Collins Line célebre entre Novo
O York e Liverpool, underway em 1850. Os recipientes competindo eram
Americano-construído, os lado-carpinteiros de rodas de madeira;  esses da Linha de Collins superior
em equipamento e em alojamentos de passageiro, e sailers mais rápido, que
a arte britânica. [AI] conhecer esta competição a Companhia de Cunard
aumentou a frota deles/delas enquanto o Almirantado aumentou o subsídio. Quatro
foram somados navios a vapor novos primeiro, em 1848, correr diretamente entre
Liverpool e Nova Iorque, e o subsídio postal foi elevado a cem
e quarenta-cinco mil libras por ano para quarenta-quatro viagens--três
mil novecentos e vinte e cinco libras uma viagem. [AJ] O
competição começou nitidamente com o correr regular do Collins