Capítulo 20

os quatro a ser terminados, velejando de Liverpool para Boston no dia 4 de julho,,
1840. Assim foi começado a carreira da Linha de Cunard célebre. Em 1841
o subsídio foi aumentado a oitenta mil libras, e o número de
navios a vapor para cinco;  e em 1846, um aumento adicional trouxe o subsídio para
oitenta-cinco mil libras. [Y]

O favoritismo do Almirantado para os sócios de Cunard despertados um
proteste dos licitante malsucedidos para o subsídio, e a comprimento o
Grande Companhia Ocidental cuja oferta tinha sido o mais baixo, causou um
Investigação parlamentária ser feito na transação. Eles reclamaram
que um monopólio tinha sido concedido "ao dano deles/delas e para isso de outro
os donos de navios a vapor se ocuparam do comércio, e que era cobiçoso de
entrando nisto"; e eles perguntaram a investigação nos chãos largos "que o
público foi taxado para um serviço de qual companhia só derivou o
vantagem, e que poderia ser feito igualmente bem e a menos despesa se