Capítulo 19

entre Bristol, Halifax, e Nova Iorque para quarenta-cinco mil libras um
ano.

Nem não ofereça foi aceitado pela razão, como foi declarado, que um
serviço de semimonthly foi desejado. [V] Ao invés, arranjos privados eram
feito com Samuel Cunard e sócios para uma carruagem entre Liverpool,
Halifax, Quebec, e Boston, duas vezes por mês, para um termo de sete anos,,
o subsídio para ser anualmente sessenta mil libras, menos quatro mil
libras por fazer só um navegam um mês na estação de inverno. [W] O
contrato exigiu para Sr. Cunard e para os sócios dele que fornecessem cinco oceano
navios a vapor e dois navios a vapor de rio, o posterior no St. o Lawrence. [V]
Também havia restrições definidas sobre inverter os navios a vapor deles/delas
para o Governo para uso a tempo de guerra. Tudo seriam inspecionados por
Oficiais de almirantado, e era levar os oficiais da marinha para se preocupar para
as correspondências. [X] O serviço foi começado com o _Britannia_, o primeiro de