Capítulo 15

Enquanto isso o sistema de subsídio de oceano-correio britânico para serviço de navio a vapor,
instituído com a aplicação satisfatória de vapor a oceano
navegação, nos recentes dezoito-ano trinta, tinha sido estabelecida:  o
primeiro contrai para serviço de oceano aberto, feito em 1837, enquanto sendo para o
carruagem das correspondências Peninsulares para a Espanha e Portugal. Embora
aventuras prósperas em navegação de vapor transatlântica tinham começado quase um
contagem de anos mais cedo, a praticabilidade do emprego de vapor em
este serviço não foi testado completamente à satisfação do britânico
Almirantado gaveta 1838.

Nisto, como em tantos outras inovações, americanos conduziram o modo. O
primeiro navio a vapor para cruzar o Atlântico era um Americano-construiu e
Arte Americano-tripulada. Este pioneiro era o _Savannah_, embutido Novo,
York e comprou para serviço entre Savana e Liverpool. Ela era um
navegação-recipiente armado em galera, de 300 toneladas, com poder de vapor auxiliar,